Por: Fernando Ramirez (*)
Comunicado de SICONARA (Rosario)
Desde el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina – Seccional Rosario observamos con profunda preocupación la información pública conocida en los últimos días respecto de las investigaciones judiciales vinculadas a la explotación de arena silícea en la zona de Ibicuy, provincia de Entre Ríos.
Las actuaciones judiciales en curso, iniciadas hace varios años, exponen denuncias sobre presuntos impactos ambientales derivados de la extracción intensiva de arena en los humedales del Delta del Paraná, incluyendo el uso de grandes volúmenes de agua subterránea, la modificación del relieve natural y la posible afectación de un ecosistema de enorme valor ambiental.
Será la Justicia quien determine las responsabilidades que pudieran existir y si las explotaciones cumplen con toda la normativa vigente.
Sin embargo, desde SICONARA Rosario queremos señalar que este conflicto también evidencia un problema productivo y laboral que venimos denunciando desde hace tiempo.
Mientras miles de toneladas de arena destinadas a Vaca Muerta son transportadas diariamente por vía terrestre desde canteras ubicadas en Ibicuy, la flota argentina de buques areneros permanece con actividad reducida, afectando directamente el trabajo de marinos profesionales, conductores navales y tripulaciones altamente capacitadas para realizar esa misma tarea mediante el transporte fluvial.
La navegación comercial forma parte del desarrollo sostenible del país.
El sistema fluvial argentino dispone de trabajadores capacitados, embarcaciones especializadas y puertos preparados para integrar una logística más eficiente, con menor impacto sobre la infraestructura vial y con mayor generación de empleo nacional.
Por ello entendemos que resulta imprescindible abrir un debate serio acerca del modelo de abastecimiento de arena para Vaca Muerta.
Ese debate debe contemplar simultáneamente: la protección efectiva de los humedales; el estricto cumplimiento de la legislación ambiental; la preservación del empleo argentino; el fortalecimiento de la Marina Mercante Nacional; y el desarrollo de una logística fluvial integrada que aproveche las capacidades existentes en nuestro país.
SICONARA Rosario continuará impulsando propuestas que permitan compatibilizar el desarrollo energético nacional con el trabajo argentino, la protección ambiental y una política logística basada en la utilización de nuestros ríos, nuestros puertos y nuestros trabajadores.
No existe contradicción entre producir y proteger.
La Argentina puede abastecer a Vaca Muerta respetando el ambiente y generando trabajo para los trabajadores marítimos argentinos.
(*) Secr. Gral. Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Seccional Rosario)
