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SOBERANÍA

Camino al 4to Encuentro Federal por la Soberanía: “lanzamiento y conferencia de prensa”

Con centro en la consigna “seamos libres de toda dominación extranjera”, una amplia convocatoria se dio cita este miércoles para el lanzamiento hacia el IV Encuentro Federal por la Soberanía, en una conferencia de prensa realizada en la Facultad de Ciencias Médicas (UNR) de la ciudad de Rosario.

Rodeados por una extensa y destacada “bandera nacional”, que ganaba la centralidad del evento, y junto a una bandera de Bolivia, la conferencia de lanzamiento contó con la importante  presencia de una gran diversidad de organizaciones, referentes, y personalidades convocantes y adherentes al Encuentro Federal, que ya hace historia.

Rumbo a su cuarta edición, la convocatoria llama una vez más a una urgente invitación nacional a renovar “la más amplia unidad de los argentinos y argentinas para defender y recuperar lo nuestro”.

Este IV Encuentro Federal por la Soberanía, tendrá lugar el próximo 20 de junio en la Facultad de Ciencias Médicas de la ciudad de Rosario. Refieren sus organizadores: “está enmarcado en el día de nuestra Bandera Nacional, que Manuel Belgrano enarboló por primera vez ‘en desobediencia’ sobre las orillas del río Paraná, que la vieron nacer aquel 27 de febrero de 1812.” 

Los impulsores del Encuentro, afirman fuertemente que en el actual contexto nacional e internacional “la Patria está en peligro” y, citando a José de San Martín,  expresan: “cuando la Patria está en peligro todo está permitido, excepto no defenderla”.

En sus ediciones anteriores, el Encuentro Federal por la Soberanía contó con la presencia y adhesión de un sinnúmero de referentes de las distintas  provincias argentinas, que abordaron en paneles-talleres más de 20 temáticas. Sus organizadores refieren que “allí se evidenció el interés, la avidez, la participación y un gran protagonismo, sellando un compromiso de continuidad en su objetivo central”. Hoy, los convocantes reafirman sus objetivos y redoblan la apuesta en un nuevo llamado: “al profundizarse tremendamente la gravedad de la situación por las devastadoras políticas de ajuste brutal, entrega de nuestro patrimonio, nuestros bienes comunes, nuestros recursos, y la declinación feroz de nuestra soberanía en esta verdadera claudicación nacional que nos impone el gobierno de Javier Milei y todos sus funcionarios afines, está en grave riesgo nuestra existencia como Nación”.  

Desde la convocatoria al Encuentro, expresan con fuerza y patriótico entusiasmo: “vamos a continuar y profundizar el camino para defender y recuperar lo nuestro desde una mirada estratégica, no solo para formular denuncias sobre las causas profundas de la dramática situación de dependencia que vive la Argentina, sino para la imprescindible formulación de un programa soberano para una salida a favor del pueblo y de la patria, para la igualdad y la felicidad de las grandes mayorías”.

Tomando como punto de partida aquella primera experiencia que consideran fundacional, Luciano Orellano, del Foro por la Recuperación del Paraná, sostuvo: “lo hacemos con la misma aspiración: volver a reunir y poner en valor el vasto recorrido y las propuestas del amplio arco que a lo largo y lo ancho de Argentina porta nuestras causas imprescindibles, aunados en el sentimiento  ‘la Patria no se vende, ¡se defiende!’ que recorre toda nuestra geografía. Es una invitación a sumarse que incluye tanto a  personalidades del mundo académico, económico y científico, como de la industria, de la producción y  de nuestra defensa nacional, de las Pymes, de las organizaciones y referentes políticos, sociales, sindicales, culturales, de los pueblos originarios, de los derechos humanos, a trabajadoras y trabajadores tanto ocupados como desocupados y jubilados, a los jóvenes, de la ciudad y del campo, a nuestros ex Soldados Combatientes de Malvinas, a los estudiantes, al movimiento de mujeres, a investigadores y comunicadores, que son la profunda expresión de la búsqueda de caminos de encuentro y esperanza que permitan desplegar colectivamente propuestas para la defensa y recuperación de la plena soberanía nacional en el más abarcativo de los sentidos”.

La modalidad de  funcionamiento será la misma que en las ediciones anteriores: decenas de paneles y  talleres coordinados por referentes en cada temática, en donde se debatirá y abordará la integralidad del problema de la soberanía desde sus diversas dimensiones (política, científica, económica, social, laboral,  cultural, ambiental, entre otras).

Aspiran hacerlo “colectivamente, con la necesaria e imprescindible unidad que nos exigen los tiempos que transitamos, en el sentido de un rumbo emancipador, que nos permita avanzar hacia la Argentina justa, libre y soberana que soñamos, donde en el trono de la vida cotidiana reine, definitivamente, la noble igualdad”. 

Los organizadores comparten, una vez más, aquella frase del creador de nuestra Bandera Nacional: “Juremos vencer a los enemigos interiores y exteriores y la América del Sud será el templo de la Unión, de la Independencia y de la Libertad”.

Luciano Orellano destacó, como un punto central: “la más profunda solidaridad internacional con los pueblos y naciones del mundo, y en particular de América Latina, que están siendo saqueados y ocupados como producto de la voracidad del imperialismo yanqui”.

El lanzamiento contó con representativas y destacadas presencias de referentes y organizaciones: Evangelina Codoni; Mercedes Meier; Luciano Orellano; Javier “Tula” Núñez; Feliciano Ramos; Eduardo Toniolli; Jorge Molinas (decano de la Facultad de Ciencias Médicas); Luis “Cosita” Romero; Arturo Sedano; Axel Migueles; Facundo Retamoza; Guillermo Grigioni; Andrés Cedrón; Pablo Landó; Germán Mangione; Bruno Wienzbicki; Pablo Payró; Gustavo Teres (CTA); Manuel Leiva FASTIC (Cooperativa de Software); Nire Roldán; Sergio Arelovich; Mariano Romero; Julián Ferrero; Pablo Basso; Sec. Gral. FUR; Sindicato de Correos; MUS; Centro de estudiantes del Industrial de Santa Fe (UNL); AMSAFE; JCR; UOM Villa Constitución; Comisión Interna de Acindar; Sindicato de Televisión; CCC; UP; Pueblos Originarios en Lucha; Corriente Estatal René Salamanca; ATE; PC; Bases Federadas; Peronismo para la Soberanía; ALDE; Sindicato de Canillitas; CGT Moreno; Foro por la Recuperación del Paraná (Victoria, Entre Ríos); Asociación Mujeres Conductoras (AMC); Catiltar (Cámara choferes de taxi); Redjar; Agrupación Docente “La Mariano Moreno” de Rosario; entre otros y otras

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DRAGADO RÍO PARANÁ VIAS NAVEGABLES

El lobby de Bunge, Cargill, Dreyfus, AGD, Techint y Acindar en un negocio multimillonario en el río Paraná

Por: Sebastián Premici

Fuente: www.economiasustentable.com

Con la licitación para el dragado, balizamiento y cobro de peaje de la Vía Navegable Troncal, arteria por la que sale el 80% de las exportaciones del país, se prevé una ampliación del calado del río en algunas zonas del Paraná para adaptar la cuenca a los grandes grupos navieros y los intereses de los grupos exportadores que actúan como los dueños del río Paraná. Entre estos grupos se encuentran las cerealeras nucleadas en la Bolsa de Comercio de Rosario –Cargill, Bunge, Dreyfus, Molino Agro, Cofco- y las empresas de la Cámara Argentina del Acero, como Acindar o el grupo Techint.

Llevar el dragado de los actuales 34 pies a los 44 pies implicaría la remoción de 150 millones de metros cúbicos de sedimentos. “Los barcos se deben adaptar a los ríos, y no al revés. En ningún lugar del mundo se hace lo que se pretende hacer acá: que un buque oceánico pueda ingresar 500km dentro de un continente. En la licitación no se ha presentado ningún estudio de impacto ambiental que avale y sustente semejante decisión; se ha hecho lugar al pedido de las agroexportadoras (las empresas extranjeras que son las principales beneficiarias en todo este proceso), que buscan reducir costos logísticos y aumentar sus ganancias sin medir las consecuencias”, sostuvo el arquitecto Pablo Payró, miembro del Foro por la Recuperación del Paraná, en diálogo con Economía Sustentable.

El Gobierno nacional avanza con la licitación para el dragado, balizamiento y cobro del peaje de la VNT, dos empresas belgas compiten económicamente por un negocio de 15.000 millones de dólares a 25 años (Jan De Nul y DEME), sin haberse realizado ningún estudio de impacto ambiental tal como lo habían denunciado la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) en su dictamen de febrero de 2025 y la Sala B de la Cámara Federal de Rosario con una medida cautelar de julio del año pasado que ordenaba el freno todo tipo de obra de ampliación del calado en la zona de Ramallo hasta que se contara con los estudios correspondientes.

El Gobierno impulsa una licitación millonaria para profundizar el dragado del río Paraná de 34 a 44 pies, una obra cuestionada por organizaciones ambientales y especialistas por la falta de estudios de impacto ambiental previos

Pero el lobby empresarial puede más. Para “demostrar” que la ampliación del calado del río no generaría ningún tipo de impacto, las empresas nucleadas en la Bolsa de Comercio de Rosario, junto a la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, la Cámara Argentina del Acero y la Unión Industrial Argentina, contrataron a la consultora Latinoconsult para decir que cualquier tipo de consecuencia ambiental tendría “un impacto bajo”.

Una consultoría hecha a medida

En su informe Hidrovía Paraguay – Paraná. Intereses económicos en juego. Un análisis de los actores privados, la Fundación Cultura Ambiental – Causa Eco­logista (CAUCE) describió el lobby realizado por Cargill, Bunge, Dreyfus, AGD, Techint, Acindar, entre otras corporaciones, para avanzar en la profundización del calado del Río Paraná hasta los 44 pies con la contratación de la consultora Latinoconsult. El “Estudio de factibilidad técnico-económica del próximo período de concesión del sistema de navegación troncal” tenía final cantado, hecho a medida de sus sponsors:

* “No se han identificado impactos incrementales negativos de significancia que pudieran desaconsejar las obras propuestas o constituirse en obstáculos insalvables para la realización del Proyecto”.

* “Los impactos negativos identificados resultaron todos de nivel bajo, salvo uno calificado como moderado y pueden minimizarse aplicando las Medidas de Protección Ambiental y los Programas de Gestión incluidos en el Plan de Gestión Ambiental del Proyecto”.

* “Los beneficios que produciría la realización del Proyecto superarían con creces los posibles efectos no deseados y estos efectos podrían reducirse a niveles compatibles con los estándares ambientales actuales”.

* “Debido a los plazos del contrato, a la profusa información disponible de la Vía Navegable Troncal SFO y a la participación de especialistas que trabajan desde hace años en el Río Paraná y en el Río de la Plata, no fue necesario realizar estudios de campo para la realización del Estudio de Impacto Ambiental”.

Con esta suerte de estudio hecho a medida, las empresas dueñas de la VNT ganaron el beneficio de contar con un proceso licitatorio con exclusión del capítulo ambiental, situación denunciada por la Fundación CAUCE.

“La experiencia de más de tres décadas de operación de la Hidrovía, bajo esquemas contractuales sin un control ambiental efectivo, demuestra que el dragado intensivo y el aumento del tráfico de grandes buques generan impactos ambientales acumulativos y sinérgicos ampliamente documentados. El río Paraná no puede ser tratado como una simple ´autopista fluvial´, sino como un ecosistema complejo, interconectado y vital para millones de personas y para la biodiversidad de la región”, puede leerse en el informe Hidrovía Paraguay – Paraná. Intereses económicos en juego. Un análisis de los actores privados (2023).

Entre los impactos ambientales, la Fundación CAUCE resaltó los siguientes:

* La remoción de sedimentos contaminados con agrotóxicos, como glifosato y AMPA,

* La erosión de barrancas y la alteración de la dinámica natural del río

* La destrucción de hábitats bentónicos (bancos de arena, playas fluviales, dunas),

* La afectación directa de humedales, incluidos Sitios Ramsar y áreas protegidas,

* La introducción y expansión de especies invasoras, como el mejillón dorado.

“Si se avanza en la profundización a 44 pies se va a cometer un verdadero ecocidio. Se acelerarán todos los fenómenos que actualmente ya vienen poniendo en crisis todo el ecosistema del humedal, no sólo por la remoción de sedimentos contaminantes del fondo del río, sino por los taponamientos de los riachos que alimentan el humedal que ya se vienen produciendo, los desmoronamientos de las costas y albardones producto del oleaje del paso de las embarcaciones y una mayor velocidad de escurrimiento que generará la mayor profundidad del canal”, agregó Payró.

Uno de los aspectos menos mencionados (y por ende encubiertos) tiene que ver con la contaminación de agrotóxicos. Agua contaminada. Esto no es un mito como pretenden señalar desde las exportadoras agropecuarias o los grandes productores sojeros del país. El laboratorio de Ecotoxicología de Facultad de Bioquímica y Ciencias Biológicas de la Universidad Nacional del Litoral llevó adelante el estudio Impacto ecotoxicológico de la agroindustria en los arroyos de una cuenca sudamericana: renacuajos anfibios como indicadores de salud ambiental (2025):

“Se detectaron pesticidas en el agua de las muestras de los cuatro sitios analizados. En los arroyos Espinillo, Crespo y Las Tunas los niveles del herbicida glifosato superaron el estándar de calidad establecido por la Unión Europea para la vida acuática”, puede leerse en el informe.

Uno de los autores del trabajo de investigación fue Rafael Lajmanovich, doctor de Ciencias Naturales, profesor de ecotoxicología en la UNL.

Expertos advierten que la remoción de 150 millones de metros cúbicos de sedimentos podría agravar la contaminación con agrotóxicos, destruir humedales y acelerar un “verdadero ecocidio” en el ecosistema del Paraná

“La discusión sobre la vía navegable troncal suele quedar atrapada entre cálculos de dragado, tarifas portuarias y disputas de soberanía, pero rara vez se ilumina su costado más oscuro, el ambiental. Los puertos y las cerealeras que concentran la exportación sojera no solo mueven divisas, también concentran pasivos ecológicos en forma de contaminación de ríos y arroyos. Hemos documentado niveles alarmantes de plaguicidas -como glifosato y sus metabolitos- en aguas, sedimentos y en organismos bioindicadores como los anfibios y peces, lo que revela que la ruta de las exportaciones está sostenida sobre un modelo extractivo que degrada la salud de los ecosistemas y de las comunidades ribereñas”, aseveró en diálogo con Economía Sustentable.

Oídos sordos de un dictamen judicial

La lógica, a veces, choca con la pretensión de negocios de sectores concentrados como el de las grandes cerealeras exportadoras, también dueñas de los principales puertos sobre el gran Rosario, tal como lo describiera Luciano Orellano en su libro Argentina sangra por las barrancas del Río Paraná (Editorial Agora – 2020). En el país no sólo manejan el comercio internacional de granos y sus derivados sino que poseen una presencia territorial abrumadora. Esa lógica indicaría que los estudios de impacto ambiental deberían hacerse antes de lanzar una licitación que plantee la ampliación de un dragado y así determinar la factibilidad del proyecto. Nada de esto ocurrió.

En su dictamen de febrero de 2025, la Procuración de Investigaciones Administrativas (PIA) –organismo que depende del Ministerio Público fiscal-  había señalado que el estudio de impacto ambiental debía ser realizado por el Estado nacional como condición previa al llamado a licitación.

“No debe perderse de vista que, decisiones adoptadas sobre el proyecto, tales como la profundidad de dragado, requieren evaluaciones de impacto ambiental que determinen sus efectos. El objeto de la contratación debe determinarse en función de ésta y no con posterioridad. Ello, por cuanto no deviene razonable que, una vez efectuada la licitación y adjudicado el contrato, estudios de impacto ambiental posteriores obliguen a efectuar modificaciones al proyecto”, argumentó la procuraduría especializada en febrero de 2025.

“Deviene irrazonable que se efectúen los pertinentes estudios de impacto ambiental con posterioridad a la confección del pliego de bases y condiciones particulares, por cuanto éste incluye las especificaciones técnicas del proyecto que requieren necesariamente de los antedichos estudios para determinar su viabilidad. Postergar los estudios de impacto ambiental que pudieran, incluso, modificar el objeto de la contratación, no solo resulta irrazonable, sino antieconómico e ineficiente”, concluyó la PIA.

Ahora, la misma PIA debe dictaminar sobre otra denuncia formulada por José María Lojo, ex presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata y ex titular del Consejo Portuario Argentino, con el patrocinio de Eduardo Barcesat, vinculada al direccionamiento de los pliegos de la licitación de la VNT y la falta de estudios de impacto ambiental correspondientes.

 

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SOBERANÍA TRANSPORTE FLUVIAL Y MARÍTIMO

El gremio de conductores navales rechazó el proyecto para que embarcaciones de bandera extranjera operen en la hidrovía

Compartimos comunicado de SICONARA (Rosario)

El diputado nacional por Corrientes, Diógenes González, presentó un proyecto de ley para transformar el régimen de navegación y comercio de cabotaje en la Argentina. La propuesta, que cuenta con el respaldo de sus pares Dario Schneider (Entre Ríos) y Guillermo Agüero (Chaco). Desde el gremio de Conductores Navales (Siconara)– seccional Rosario -salieron al cruce a rechazar la iniciativa

Cabe indicar que el proyecto del diputado nacional por la provincia de Corrientes se centra en la Hidrovía Paraguay–Paraná, vía estratégica para el comercio exterior.

Ahora bien, uno de los puntos del proyecto es la introducción de flexibilidad operativa para la participación de embarcaciones de bandera extranjera. En concreto habilita autorizaciones en casos específicos de interés público o ante la falta de oferta nacional.

Fernando Ramiez, Secretario General del Siconara Rosario señaló argumentó el rechazo que, “estos diputados alejados de la realidad de nuestra navegación interior, muestran una peligrosa ignorancia y una preocupante falta de patriotismo”.

Entre las facilidades que plantea el proyecto para buques extranjeros se destacan:

Escalas múltiples: autorización para operar en diversos puertos argentinos dentro de un mismo circuito.

Integración regional: fomento del transporte entre puertos locales dentro de rutas internacionales.

Agilidad administrativa: implementación de autorizaciones generales o por tiempo determinado, eliminando el trámite burocrático de aprobación “caso por caso”.

“No conocen nuestros ríos, tampoco nuestros puertos, ni a los trabajadores y jamás consultaron a los gremios ni a nadie que realmente sostenga la actividad día a día”, arremetió Ramirez

Según el legislador correntino el proyecto busca la modernización del régimen de cabotaje. La respuesta del Siconara fue contundente: “Esto no es modernización, es entrega, dependencia y traición a la patria”.

Para el gremio de Conductores Navales, “detrás de este proyecto están las grandes agroexportadoras y la Bolsa de Comercio de Rosario.

“Solo les importa bajar costos logísticos para aumentar sus ganancias, aunque eso signifique destruir trabajo argentino, entregar nuestra soberanía y vaciar a nuestra Marina Mercante”, completó Ramirez

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SOBERANÍA ENERGÉTICA

Se presentó un anteproyecto de ley para pensar la soberanía energética y de datos

Por Sebastián Premici

Fuente: eldestapeweb.com

Los trabajadores de ATE CNEA y Arsat presentaron el ante proyecto “Régimen de Soberanía Tecnológica, Energética Nuclear e Integración Laboral para una infraestructura Digital Crítica”. La defensa del CAREM y los data centers bajo jurisdicción nacional. 

Los centros atómicos del país (Ezeiza, Constituyentes y Bariloche) se encuentran militarizados por la “inspección” de los funcionarios del Departamento de Estado y de la Autoridad Regulatoria Nuclear de los Estados Unidos. El dueño de Palantir, Peter Thiel, también se encuentra auscultando las capacidades del país –en función de su proyecto tecnofascista- con total opacidad. No son hechos aislados sino que comparten una matriz de entrega de soberanía energética y de datos.

El desmantelamiento del CAREM, un reactor nuclear de potencia fabricado íntegramente por las capacidades científico técnicas de los trabajadores y trabajadoras del Estado Nacional, los acuerdos con Estados Unidos para vender en formato de conocimiento lo generado en el país (además de la entrega de los minerales críticos y tierras raras) y el abandono del proyecto Arsat 3 forman parte de la misma trama oscurantista con sello anarco capitalista.

Lo inexorable no pertenece al ámbito de la política ni al de las luchas sociales. La CTA Autónoma fue epicentro de la presentación de un ante proyecto de ley titulado “Régimen de Soberanía Tecnológica, Energética Nuclear e Integración Laboral para una infraestructura Digital Crítica”, encuentro organizado por la junta interna de ATE en la Comisión Nacional de Energía Atómica, Foetra y trabajadores de la empresa Arsat.

“La pandemia marcó el fin de la globalización. Los estados, como China o EE.UU, se empezaron a cerrar para garantizar su cadena de suministros. En el caso de los data centers, la Argentina no tendría que depender de ningún proveedor externo. No podemos depender de la minería y las exportaciones de energía, como una economía de enclave, donde el país no se desarrolle”, sostuvo Ezequiel McGovern de Arsat.

El CAREM funciona…

Para los tecno fascistas como Peter Thiel, que la Argentina cuente con las capacidades de producir su propio reactor de potencia como es el CAREM y una infraestructura propia para el manejo de sus datos constituye una amenaza. La administración Milei actúa como el brazo ejecutor de los designios de este poder económico que buscan obturar estos proyectos. De ahí la escalada en violencia.

“El Estado se transformó en una gendarmería. Por estos días, los centros atómicos están rodeados de uniformados con armas largas; se puede ver al grupo de elite Alacrán de la GNA con su panóptico y armas; también revisando escritorios de los trabajadores. Así estamos por la visita de los funcionarios estadounidenses”, sostuvo Rodolfo Kempf, investigador de la CNEA, especialista en combustibles nucleares y residuos radiactivos e integrante de ATE.

Quien también denunció la presencia de los funcionarios estadounidenses dentro de los centros atómicos del país fue Adriana Serquis, ex presidenta de la CNEA y actual diputada por Unión por la Patria.

“¿Qué acuerdo hizo el Gobierno para autorizar la inspección del Departamento de Estado en nuestras instalaciones para llevarse información sensible? Ese supuesto convenio no estuvo avalado por el Organismo Internacional de Energía Atómica”, afirmó Serquis durante su exposición en el encuentro organizado en el auditorio de la CTA Autónoma.

El desarme del CAREM fue planificado para que el sector privado, alineado con los intereses de Estados Unidos, captase el conocimiento generado durante años desde el Estado nacional. La fecha prevista para la finalización del CAREM era 2028, lo que representaba una ventaja frente a otros reactores SMR previstos para después del 2030. Al 31 de marzo de 2024, las erogaciones acumuladas en dólares llegaban a los 720 millones de dólares. A partir de octubre de 2024 se dejó de ejecutar presupuesto para este proyecto.

“Al cierre del primer año de gobierno de Milei había renunciado el 20% del personal abocado al CARAEM. Ahora llegamos al 40%. Ese éxodo fue captado por la empresa Meitner Energy, integrada en un 60% por el Grupo Ansari y otro 40% por el INVAP. Con los 50 millones de dólares que invirtieron en Meitner están matando el Plan Nuclear Argentino”, denunció Serquis.

El Grupo Ansari pertenece a una familia iraní-estadounidense propietaria de empresas tecnológicas y energéticas sin experiencia en el sector nuclear cuyo representante en el país es Pablo Franzetti, quien “desde 2016 hasta al menos 2023 se presentaba ante el gobierno nacional y el de Jujuy como socio de las empresas propiedad del grupo estadounidense”. Así lo describió el periodista Facundo Iglesia en su artículo El plan nuclear libertario, publicado por la Revista Crisis (julio 2025).

Régimen de soberanía tecnológica y de energía nuclear

Los tecno fascistas pretenden transformar el Estado a partir de un plexo normativo que garantice el saqueo a los recursos naturales, la predominancia del sector privado en el dictado de cualquier otro tipo de regulación y el abandono a su suerte de vastos sectores de la población.

“Este Estado no nos sirve para regular la economía de plataformas. Milei concibe el Estado como un gendarme supranacional de lo digital con jurisdicción en Miami. Tenemos que pensar otra cosa y ahí es clave la coordinación entre las empresas del Estado”, sostuvo Luis Zas, secretario de nuevas tecnologías de Foetra.

El 2027 es ahora. Hugo “Cachorro” Godoy, titular de la CTA Autónoma, lo dijo así: “Tenemos que construir hechos que presionen en las puertas del Congreso”. De eso se trata el ante proyecto titulado “Régimen de Soberanía Tecnológica, Energética Nuclear e Integración Laboral para una infraestructura Digital Crítica”. Una discusión política urgente.

“El objetivo es garantizar el abastecimiento eléctrico estable, continuo y de bajas emisiones para los centros de datos estratégicos de titularidad estatal, mediante el diseño, construcción y operación de reactores nucleares modulares de producción nacional tipo CAREM, con plena centralidad de los trabajadores y trabajadoras, sus organizaciones sindicales y los organismos estatales competentes”, puede leerse en el artículo 1 de la propuesta. No todo es inexorable.

La iniciativa presenta, además, otros dos ejes clave: la utilización plena de las capacidades de los trabajadores y trabajadoras que se formaron en las empresas del Estado y la concepción de la Soberanía de Datos.

“Declárese de interés estratégico nacional la localización, almacenamiento y procesamiento de datos en infraestructura energéticamente autónoma, bajo jurisdicción argentina. Ningún dato generado o procesado en la infraestructura comprendida por esta ley podrá ser almacenado o transferido a servidores radicados fuera del territorio nacional sin autorización expresa del Poder Ejecutivo, previo dictamen técnico de ARSAT y la CNEA”, puede leerse en el proyecto. Actualmente, los datos de la principal operadora local en Vaca Muerta (YPF) se alojan en la nube de Amazon y Google.

Nada de esto se podría llevar adelante – entienden los autores del anteproyecto- sin considerar al “trabajo” como una ventaja comparativa soberana. “Esta proyección solo es sustentable si está anclada en trabajo de calidad, en conocimiento nacional retenido y reproducido, con una institucionalidad estatal fuerte. La dimensión laboral de este proyecto no es un complemento social de una decisión técnica: es el fundamento sobre el que se construye la capacidad de mantener, operar y, eventualmente, exportar esta integración”, se expresa en los fundamentos de la iniciativa.

Nada es inexorable. El 2027 es ahora.

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HUMEDALES RÍO PARANÁ SOBERANÍA

Un solo grito unió al litoral: ¡Salvemos el Paraná y sus humedales!

Lanzamiento en Rosario del “IV Encuentro Federal por la Soberanía”

Una nueva jornada en defensa del río Paraná y sus humedales se concretó este sábado de modo simultáneo en numerosas localidades de las provincias ribereñas. En la provincia de Chaco, fue en Las Palmas, Isla del Cerrito, Colonia Benítez, Barranqueras y Resistencia; en Corrientes, en Corrientes Capital, Empedrado, Bella Vista, Goya y Esquina; en Entre Ríos, en La Paz y Paraná; en Santa Fe, en Santa Fe Capital, Reconquista, San Lorenzo y Rosario; en la provincia de Bs. As., en Ramallo; entre otras.

Fue impulsada por el “Foro por la recuperación del Paraná”, un amplio arco de organizaciones y demás protagonistas de la reciente travesía épica “Salvemos el Paraná y sus humedales” que unió territorios y comunidades litoraleñas a lo largo de más de 800 km durante 15 días y fue continuidad de la realizada durante 22 días en marzo de 2025 como de las demás acciones que se vienen concretando por la visibilización y difusión de las denuncias, argumentos y objetivos en defensa del río Paraná.
Desde la organización afirman: “Venimos en una lucha ininterrumpida desde el año 2021, que hizo posible detener hasta el presente la reprivatización del Paraná. No vamos a parar hasta la total recuperación de nuestro río en manos argentinas. Entregar el Paraná es como entregar Malvinas”.
Con gran despliegue, por agua y por tierra, y en una diversidad de actividades costeras, la iniciativa continúa uniendo a una amplia corriente de las comunidades litoraleñas que, con creciente protagonismo, planta bandera “en firme oposición a una nueva privatización y extranjerización del río Paraná, como a la profundización de su dragado a 44 pies, lo que constituiría además un verdadero crimen ambiental”, denunciando al actual proceso licitatorio en curso para una nueva entrega del río Paraná.
En nuestra región, un desfile de embarcaciones y kayaks portando banderas argentinas con sus consignas se concentró pasado el mediodía en la Isla de Los Mástiles, para cruzar “por agua” el río y dirigirse a la Rambla Catalunya de la ciudad de Rosario, empalmando con el recorrido “por tierra” de una gran caravana de vehículos, también embanderados, en el cruce del puente Rosario -Victoria, que desplegó desde su altura y a su paso una inmensa bandera argentina, unidos en sus cánticos por un estridente y patriótico reclamo: “¡No se vende! ¡El río no se vende! ¡El río se defiende!”
Luego del entusiasta arribo “por agua y por tierra” sobre la Rambla Catalunya, reafirmando desde la organización que “seguiremos poniendo el cuerpo a las ideas”, y sumando la presencia de vecinos y público en general apoyando la “patriada”, tuvo lugar un encuentro asambleario donde se intercambiaron y escucharon diversas voces de los protagonistas en la defensa de sus causas, como Javier “Tula” Nuñez, “Guía de Pesca y Asesor de Islas de la Municipalidad de Victoria”; Evangelina Codoni y Luciano Orellano, integrantes del “Foro por la recuperación del Paraná” y del “Encuentro Federal por la Soberanía”; y Sebastián Ledesma, del “Foro por la recuperación del Paraná” y de la “Multisectorial por los Humedales”.
Luciano Orellano manifestó “somos testigos de la tremenda claudicación nacional a favor de la extranjerización para convertirnos en una factoría, en un protectorado, hundiendo, abandonando y oxidando el patrimonio nacional y desgarrando al pueblo y a nuestro río Paraná para abrir paso a las empresas y a la soberanía extranjera”. Agregó: “Hay que ponerle el cuerpo a las ideas para parar este ecocidio y esta entrega total de la soberanía, y como dijo el General San Martín ‘cuando la Patria está en peligro todo está permitido, excepto no defenderla’. Esta jornada es expresión de una realidad que nos llena de orgullo, porque este es un movimiento que se consolida en todo nuestro litoral.”
En ese marco, Orellano afirma: “Ante la feroz entrega de la soberanía y el obsceno saqueo de nuestra Patria, no debemos confundirnos. El gobierno de Milei es un gobierno de ocupación que viene a desmembrar la Argentina, pero también tenemos que saber que el enemigo más peligroso es el que no se ve, y sumado a eso debemos desconfiar de los falsos progresismos, los falsos federalismos, que por un lado pregonan de palabra por estas causas y después desfilan por las embajadas, se sacan fotos con los que saquean nuestra nación. Nosotros queremos ser claros, el río Paraná es nuestro: Ni yanquis, ni belgas, ni chinos, ni franceses, ni ingleses… ¡Argentino! Nosotros juramos los principios de Belgrano: ‘ni amo viejo, ni amo nuevo, ¡ningún amo!’”.
En referencia al actual proceso licitatorio, que cerró su Primera Etapa y entra en una Segunda Etapa “técnica”, y culminaría finalmente en el mes de junio, Luciano Orellano anuncia: “Compañeros, no habrá un solo día de descanso. A esta lucha, que será larga, la vamos a librar de todas las formas posibles, todos los días, a cada momento, para volver a encontrarnos nuevamente el 25 de Mayo en todo el litoral”… “Los ríos son ‘soberanía’ de los estados nacionales ribereños, no es un río ‘internacional’. El diseño, el modelo que se pretende consolidar, nos impone una matriz logística totalmente dependiente y colonizante a favor de las potencias extranjeras.”
Para finalizar, realizó en su intervención el lanzamiento oficial del “IV Encuentro Federal de la Soberanía”, al que calificó como “más urgente y necesario que nunca para avanzar en un camino por la defensa y recuperación integral de nuestra soberanía y nuestra independencia nacional, delineando un rumbo que haga posible un futuro de felicidad para el pueblo argentino, forjando para esto un programa a corto, mediano y largo plazo, de carácter estratégico”. La cita anunciada está prevista para el 20 de junio del presente año, coincidentemente con una nueva conmemoración del “Día de la Bandera”.
La jornada sobre la Rambla, cerró a pleno ritmo de candombe y música del litoral.

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LUCHA AMBIENTAL RÍO PARANÁ SOBERANÍA

Caravana y banderazo en Rosario para defender el Paraná y sus humedales

Desde el “Foro por la recuperación del Paraná”, un amplio arco de  organizaciones y demás protagonistas de la reciente travesía náutica “Salvemos el Paraná y sus humedales” que unió territorios y comunidades litoraleñas a lo largo de más de 800 km durante 15 días, llaman a “redoblar la apuesta” en una próxima cita.

En una amplia invitación para el sábado 11 de abril, impulsan una nueva iniciativa en todo el litoral “en defensa del Paraná y sus humedales”, convocando a las comunidades ribereñas a sumarse, en una actividad simultánea en todas ellas, organizando caravanas, banderazos, actos, y actividades  culturales, con el estandarte de las consignas que dan origen a esta causa: “¡Salvemos el Paraná y sus humedales!”. “¡No a los 44 pies!”. “¡El Paraná en manos argentinas!”. “¡Las Malvinas son argentinas! ¡El río Paraná también!”

En la zona de Rosario la actividad consistirá en una caravana “por agua y por tierra”. Para quienes se sumen embarcaciones y kayaks, la convocatoria está prevista a partir de las 13 hs del sábado 11 en la Isla de Los Mástiles para realizar en caravana el cruce del puente Rosario – Victoria, previendo arribar a la Rambla Catalunya a las 17:00 hs. Paralelamente, los que participen en vehículos portando “banderas argentinas”, se concentrarán a las 16 hs en el peaje del puente, del lado de la hermana ciudad de Victoria, para cruzarlo y desplegar una enorme bandera argentina. Luego se dirigirán hacia la Rambla Catalunya, donde sobre la costa confluirán “por agua y por tierra” reafirmando sus consignas.

Los organizadores expresan: “Nos disponemos a seguir poniéndole el cuerpo a las ideas y no vamos a parar hasta que caiga la licitación para la nueva privatización y extranjerización de nuestro río, como la pretensión de llevar su calado a 44 pies, lo cual sabemos que constituiría un verdadero ‘ecocidio’. Hay un creciente protagonismo y conciencia de los pueblos del litoral que abrazan la causa de la defensa de nuestro río y por recuperar nuestra soberanía, porque al calor de estas acciones se va gestando un movimiento infinitamente amplio.” “¡El Paraná no se vende! ¡Se defiende!”

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RÍO PARANÁ

Masiva bienvenida en Rosario a la épica travesía náutica “Salvemos el Paraná y sus humedales”

En horas de la tarde de este sábado 21, una fervorosa concurrencia se convocó en la Rambla Catalunya para dar inicio a un evento que evidenció con gran compromiso la defensa de nuestro río Paraná. 

La travesía, que viene de recorrer 800 km por nuestro litoral  uniendo comunidades y territorios, se realizó en la víspera del 22 de marzo: “día mundial del agua”.

Los protagonistas de la “patriada” que en firme defensa del Paraná “ponen el cuerpo”, arribaron en caravana en sus respectivas embarcaciones junto a un desfile de remeros y kayakistas que se fueron sumando a cada paso a lo largo y ancho del extenso recorrido. Al decir de Luciano Orellano, uno de sus organizadores: “hay un creciente protagonismo y conciencia de los pueblos del litoral que abrazan la causa de la defensa de nuestro río y por recuperar nuestra soberanía, porque al calor de estas acciones se va gestando un movimiento infinitamente amplio.”

La presente travesía, continuidad de la realizada durante 22 días en marzo de 2025, como de las demás acciones que vienen concretando “es en firme oposición a la reprivatización y extranjerización del río Paraná como a la pretensión de su dragado a 44 pies”. 

Partiendo puntualmente con las embarcaciones el día 7 de marzo desde la Isla del Cerrito (Chaco), considerada de enorme significación histórica y de carácter estratégico por ser punto de confluencia entre los ríos Paraná y Paraguay, finalmente arribó a Rosario tras su recorrido haciendo postas en las localidades ribereñas: “nos abrazaron las comunidades por nuestro litoral, tuvimos conmovedores recibimientos, nos integramos profundamente en una misma causa”. 

La jornada inició con una “Radio abierta”, conducida por Ariel Bulsicco, Sergio Rinaldi y Eugenia Vega que en la voz de sus entrevistados  compartieron con los presentes innumerables argumentos “en defensa de causas profundas y urgentes”  que hacen a la convocatoria, donde no faltaron denuncias y repudios “frente a la gravedad de la escalada de ajuste, saqueo, entrega y represión a la que se viene sometiendo a la Argentina y a nuestro pueblo”.

Con grandes banderas argentinas flameando sobre la costa, acompañadas por el canto “no se vende, el río no se vende, el río se defiende” la llegada fue ovacionada, entrelazada con los abrazos, y expresiones como: “es en encendido reconocimiento a los protagonistas de esta verdadera gesta que vienen ‘poniendo el cuerpo a las ideas’ durante 15 días por el río Paraná y haciendo ‘docencia patriótica’ en cada posta litoraleña, denunciando y argumentando a lo largo de 800 km por la defensa de una causa que es de todos: ¡la defensa del Paraná en manos argentinas!”.

Una enorme “bandera nacional”,  que acompañó toda la travesía y fue agitada  en cada posta litoraleña, se desplegó sobre la playa, uniéndose con el canto a viva voz de las estrofas del “himno nacional argentino”.

Luego, se realizó un “acto” y  los protagonistas de la travesía compartieron la intensidad de lo vivido en el recorrido y el enorme agradecimiento al cariño y generosidad recibidos por los pueblos del litoral, como los argumentos que hacen a la causa que defienden.

Luis “Cosita” Romero, de “Remar contracorriente”, protagonista en el año 1996  de aquella histórica lucha y travesía contra la construcción de la represa del “Paraná Medio”, considerada el antecedente de la travesía actual, realizó una reseña de aquella pelea desigual y invitó a los presentes a continuar la lucha.

Javier “Tula” Nuñez, “Guía de pesca y Asesor de Islas de la Municipalidad de Victoria insisitó en la necesidad de detener este proyecto de profundización del dragado que ya con 36 pies está secando los humedales y taponando los riachos que lo alimentan”

Luciano Orellano, miembro del “Foro por la recuperación del Paraná”, destacó  “tuvimos el recibimiento extraordinario de las comunidades que nos emocionaron profundamente, y también  pudimos ser testigos directos a lo largo del recorrido y conocer también gracias a los aportes que nos fue haciendo la gente, la tremenda claudicación nacional a favor de la extranjerización para convertirnos en una factoría, en un protectorado, hundiendo, abandonando y oxidando el patrimonio nacional y desgarrando al pueblo y a nuestro río Paraná para abrir paso a las empresas y a la soberanía extranjera”. Agregó: “hay que ponerle el cuerpo a las ideas para  parar este ecocidio y esta entrega total de la soberanía, y como dijo el General San Martín ‘cuando la Patria está en peligro  todo está permitido, excepto no defenderla’”.

Evangelina Codoni del “Foro por la recuperación del Paraná” resaltó el rol de las mujeres en esta travesía, que fueron protagonistas a lo largo de todo el recorrido y sin las cuales no hubiese sido posible esta iniciativa.

Una “muestra soberana” con infografías en grandes paneles, que también acompañó toda la travesía, se levantó en el predio, con la intención de “alumbrar con imágenes la entrega, el saqueo, la dependencia y extranjerización a la que sumergen y someten a nuestra patria, lo que se profundiza gravemente de modo acelerado en la Argentina actual en manos del gobierno de Milei y sus secuaces, como también infografías para visibilizar nuestras  riquezas, recursos naturales y bienes comunes, nuestro patrimonio nacional, y las propuestas que harían posible otro rumbo para nuestro país y para la felicidad del pueblo”.

La jornada culminó en “festival” con la participación de artistas y grupos, la participación especial de “Farolitos bajo consumo”, que en palabras de los convocantes “coronó la jornada en una verdadera fiesta con el canto, la música y el baile, compartiendo con alegría el orgullo de estar a la altura de las causas que defendemos. ¡Las Malvinas son argentinas!, ¡el río Paraná también!”. 

Redoblando la apuesta, se convocó a una jornada el 11 de abril, con banderazos y actividades culturales a realizarse simultáneamente en cada uno de los lugares ribereños que han protagonizado durante estos quince días de navegación, volviendo a “unir la cuenca” para gritar bien fuerte:

“¡Salvemos el Paraná y sus humedales!”

“¡No a los 44 pies!”

PH: Agradecemos las fotos realizadas por Eduardo Bodiño



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HUMEDALES RÍO PARANÁ SOBERANÍA

Navegando “río abajo” llegó a Paraná la travesía “Salvemos el Paraná y sus humedales”

Recorriendo el litoral y uniendo territorios, en horas de la tarde de este sábado 14 arribó a la ciudad de Paraná (Entre Ríos) la travesía náutica “Salvemos el Paraná y sus humedales”.

La iniciativa actual, que comenzó el 7 de marzo y se realiza en tres tramos durante 14 días a lo largo de aproximadamente 800 km por el Paraná, fue impulsada por el “Foro por la recuperación del Paraná” y por un amplio arco de organizaciones ambientales, sociales, gremiales, estudiantiles, culturales, políticas y religiosas, muchas de las cuales fueron parte de la acción colectiva “remar contracorriente por el agua, la vida y la soberanía”, que el año pasado unió las provincias del litoral en una histórica y épica remada a lo largo de más de 1.200 km.

Portando enormes y llamativas banderas argentinas estampadas con consignas como “el Paraná en manos argentinas”, “no a los 44 pies”, “salvemos el Paraná y sus humedales”, y “Argentina sangra por el Paraná”, sus protagonistas se manifiestan “en firme oposición a una nueva privatización, extranjerización, y a la destrucción del río ‘al que mal llaman hidrovía’, como a las pretensiones de profundizar su dragado a 44 pies, lo que constituiría  ‘un verdadero ecocidio’ y sin ningún estudio de impacto ambiental.” Advierten que “quienes se adjudican ser  ‘dueños del río’, lo hacen encubiertos en el nombre de un supuesto ‘desarrollo’; cabe aclarar que ya con el dragado actual en 36 pies se ha agudizado la crisis hídrica (taponamiento de bocas, reducción de las lagunas y riachos que funcionan como cortafuegos naturales y áreas de reproducción de peces), poniendo en serio riesgo el acceso al agua como recurso vital y todo el ecosistema vinculado a los humedales, y concibiendo al Paraná como una ‘autopista fluvial’ para el ingreso de buques de ultramar en medio de un continente (lo que no existe en ningún lugar del mundo), en beneficio fundamentalmente de las agroexportadoras, en su mayoría extranjeras, que tienen el control de nuestro comercio exterior.” 

Río abajo, por las entrañas del Paraná, vienen sumando protagonismo desde cada rincón litoraleño a esta “patriada” que ya hace  historia: Isla del Cerrito, Antequera, Corrientes, Barranqueras, Bella Vista, Goya, Esquina, La Paz, Hernandarias, Villa Urquiza, en las que se realizaron actividades de difusión de la problemática. La Virgen de Itatí los acompaña desde Corrientes.  

La travesía arribó al Balneario Municipal de la ciudad, donde hubo un emotivo y cálido recibimiento a la llegada de los protagonistas en sus embarcaciones, entre ellos Luis “Cosita” Romero, de “Remar Contracorriente”; Luciano Orellano, del “Foro por la Recuperación del Paraná”, Arturo Sedano y Evangelina Codoni, y Javier “Tula” Nuñez, “Guía de pesca” y “Asesor de Islas de la Municipalidad de Victoria”.

El momento más emotivo de la jornada, fue el despliegue de una enorme bandera argentina al momento de la llegada de la travesía, y momento en que a viva voz los presentes reafirmaron “El río no se vende”

La jornada fue protagonizada con los vecinos y las familias que se acercaron con sus reposeras a lo que fue además un verdadero “encuentro cultural” que se extendió hasta horas de la noche, intercambiando la palabra, la música, el canto, la danza, las producciones regionales, que son expresión de una cultura y una identidad “fundidas con el río”. Fue acompañada por una “muestra soberana” con infografías en grandes paneles, donde se visualizaban las denuncias del feroz agravamiento  de la declinación de la soberanía nacional, como propuestas necesarias para recuperarla. 

A tempranas horas del día domingo 15, los protagonistas se dispondrán a abordar sus embarcaciones para continuar su recorrido hacia la ciudad de Santa Fe, emprendiendo el último tramo de esta travesía que tendrá su punto de cierre el sábado 21 en la ciudad de Rosario.  

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DRAGADO RÍO PARANÁ SOBERANÍA

Avanza la travesía por el Paraná: remada, acto multitudinario en Corrientes y fuerte denuncia contra la profundización del dragado

La travesía “Salvemos el Paraná y sus humedales” culminó este domingo 8 de marzo una jornada que combinó remada, movilización y un acto masivo en la ciudad de Corrientes. Las embarcaciones partieron desde Isla del Cerrito y realizaron una escala en Puerto Antequera, en Chaco, antes de llegar a la capital correntina, donde fueron recibidas con un banderazo que recibió con una ovación a los participantes de la remada.

La actividad se desarrolló además en el marco del Día Internacional de la Mujer Trabajadora y reunió a organizaciones sociales, sindicales, políticas, ambientales y religiosas que vienen acompañando la travesía que recorre el litoral con el objetivo de visibilizar la defensa del río Paraná y sus humedales.

Durante el acto se leyó un documento conjunto que cuestiona el proceso de reprivatización de la vía navegable y el proyecto de profundización del dragado. “El río Paraná nos convoca, tiene sonido, tiene vida pero no tiene voz. Necesita la tuya, la nuestra, para salvarse y salvarnos”, señala el texto difundido por las organizaciones.

El documento advierte que llevar el dragado a 44 pies de profundidad podría tener consecuencias ambientales graves. “Dragar el fondo del río a 44 pies, en un proceso licitatorio plagado de irregularidades, es el inicio de un ecocidio que no sabemos qué magnitudes alcanzará ni cuáles serán sus efectos para las generaciones venideras”, plantea el escrito.

También denuncia que el esquema de licitación previsto implicaría una cesión de soberanía sobre la navegación y el control del comercio exterior. “La licitación pactada es a 25 años, donde Argentina pierde posibilidad de cobro de peajes y controles de navegación”, afirma el documento, que vincula la situación con la pérdida de control estatal sobre los puertos desde la década de 1990.

Durante el acto, los organizadores también agradecieron la entrega de una imagen de la Virgen de Itatí, patrona de la provincia, que acompañará la travesía durante el resto del recorrido, así como la participación de agrupaciones culturales como Las Insonoras y la batucada La Correntada, que formaron parte de la bienvenida a los remeros.

El río es nuestro

Entre los oradores estuvo Luciano Orellano, dirigente del Foro por la Recuperación del Paraná, quien remarcó el carácter político y estratégico de la defensa del río.

“Sentimos un profundo amor por esta Argentina, por este río, por estos correntinos, por los pueblos del litoral… estamos dando una lucha infinitamente desigual, pero infinitamente justa. El río es nuestro, necesitamos recuperarlo, controlarlo y administrarlo para la felicidad de nuestro pueblo”, expresó.

Orellano cuestionó además el proyecto de profundización de la vía navegable y lo vinculó con intereses empresariales internacionales. “Argentina sangra por la barranca del río Paraná y el objetivo de llevarlo a 44 pies de calado significa encajonar el río, secar los humedales y acelerar su curso”, advirtió.

El continente de los ríos

También tomó la palabra Luis “Cosita” Romero, referente de la organización Remar Contracorriente, quien situó el conflicto en una escala regional.

“Estamos ante uno de los ríos más importantes del planeta. Estamos en el sistema de humedales más extenso del planeta, desde el Río de la Plata hasta el Pantanal de Mato Grosso. Esto es lo que quieren destruir”, sostuvo.

Romero recordó además antecedentes de luchas ambientales en la región y destacó la movilización social contra proyectos que amenazan los ríos. “Este es el continente de los ríos, y por ser el continente de los ríos está siendo acosado por un capital salvaje”, señaló.

Ambiente, soberanía y paz

En el acto también habló Evangelina Codoni, integrante del Foro por la Recuperación del Paraná, quien vinculó la defensa del río con tres dimensiones centrales: ambiente, soberanía económica y contexto internacional.

“Nuestra lucha es ambiental porque los 44 pies de calado se van a llevar puesto todo. Nuestra lucha es por la soberanía comercial, para recuperar nuestro comercio exterior”, afirmó.

La referente agregó que la defensa del río también se inscribe en una disputa global por los recursos naturales. “Nuestra lucha hoy también es por la paz, porque el mundo está convulsionado y no estamos en cualquier lugar del mundo”, expresó.

El paso por Barranqueras

Al atardecer, la travesía hizo escala en Barranqueras, donde fue recibida por el intendente de la localidad, clubes náuticos y organizaciones de la comunidad. Según relataron los organizadores, en esa ciudad de historia ferroportuaria, industrial, científica, de plena ocupación “nos recibieron y abrazaron la travesía los clubes Náutico Barranqueras, el intendente, el secretario de Turismo, la comunidad y distintas organizaciones sociales, políticas, ambientales y eclesiásticas”. Durante el encuentro, el Concejo Municipal declaró de interés la actividad y el intendente se comprometió a llevar el reclamo por la defensa del Paraná y sus humedales a instancias nacionales. Los participantes de la remada expresaron además un “profundo agradecimiento por el abrazo de la comunidad”.

Organizaciones convocantes y adhesiones al documento leído en el acto de la ciudad de Corrientes:

El acto fue convocado por el Foro por la Recuperación del Paraná, Remar Contracorriente por el Agua y la Vida y la Comisión Justicia y Paz de la Arquidiócesis de Corrientes.

Adhirieron además numerosas organizaciones: Comisión Justicia y Paz, Foro por la Soberanía del Río Paraná (Corrientes), Columna Juana Azurduy, Defensores de los Espacios Públicos Costeros, Rito Escalante (capitán fluvial), CTA, SUTECO, CTERA, CODIUNNE, FETIA, FONAF, FUNDEGH, Asamblea Ciudadana de Corrientes, Red de Derechos Humanos, Agrupación estudiantil MUE Derecho, Barrios de Pie, CCC Corrientes, Ni un Pibe Menos por la Droga, Corriente Militante Futuro, SOMU Corrientes, Orden Franciscana Seglar Región NEA, JPIC OFS Argentina, PTS, PCR, JCR, además de la diputada provincial Marlen Gauna y la concejala Gisele Lezcano.

Rumbo a Rosario

La travesía continuará ahora su recorrido por el litoral con destino final en Rosario, donde se prevé su llegada el 21 de marzo, en la antesala de una nueva jornada de actividades en defensa de los humedales. A lo largo del trayecto se realizarán remadas, encuentros y acciones de visibilización en distintas localidades ribereñas.

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BANDERA RÍO PARANÁ SOBERANÍA

27F : Se lanzó en Rosario la convocatoria a la travesía “Salvemos el Paraná y sus humedales” a realizarse del 7 al 21 de marzo.

En el marco de las actividades por el Día de la Bandera, organizaciones sociales, ambientales, sindicales y de pescadores realizaron el 27 de febrero un acto en el Parque Nacional a la Bandera de Rosario, donde se lanzó oficialmente la convocatoria a la Travesía “Salvemos el Paraná y sus humedales”, a realizarse entre el 7 y el 21 de marzo.

Los asistentes rindieron homenaje a Manuel Belgrano y renovaron el tradicional juramento a la enseña patria frente al Monumento Nacional a la Bandera. La actividad reunió a distintos sectores que impulsan la defensa del río Paraná y sus humedales.

Durante el encuentro se plantearon tres ejes centrales. El primero fue la denuncia de lo que los convocantes definieron como un proceso de “extranjerización y entrega” del río Paraná, en referencia a la licitación de la vía navegable. El segundo fue la renovación del juramento a la bandera nacional junto a ex combatientes de Malvinas, en un gesto que vinculó la conmemoración patria con la reivindicación de la soberanía. El tercero fue el lanzamiento oficial de la travesía fluvial “Salvemos el Paraná y sus humedales”, acompañado por una conferencia de prensa.

La travesía prevé recorrer más de ochocientos kilómetros por el río, desde Puerto Las Palmas (Chaco), a la vera del río Paraguay, saliendo el 7 de marzo, hasta la ciudad de Rosario, cuya llegada está prevista para el 21 de marzo, en la víspera del Día Mundial del Agua.

A lo largo de ese recorrido, se han planificado actos, festivales, actividades culturales y de difusión en localidades como Isla del Cerrito, Corrientes (capital), Barranqueras, La Paz, Villa Urquiza, Paraná, Santa Fe (capital), Punta Quebracho, San Lorenzo, Isla de los Mástiles, entre otras.

Los organizadores también señalaron que la jornada coincidió con la fecha que el gobierno de Milei definió para efectuar la apertura de sobres de la licitación del dragado del río Paraná, hecho que reforzó el carácter político de la convocatoria en la ciudad y el rechazo a las política de entrega de soberanía que este viene llevando adelante.

Estuvieron presente entre otros:
Luciano Orellano (Foro por la recuperación del Paraná), Luis “Cosita” Romero (Remar Contracorriente – Cuidadores de la Casa Común), Claudino Chamorro – Ex Soldados Combatientes de Malvinas, Javier Núñez – Guía de Pesca y asesor en Isla de la Municipalidad de Victoria (Victoria), Horacio “Indio” Enríquez – Eco Urbano (Paraná), Sebastián Martinez Ledesma – Foro por la Recuperación del Paraná / Multisectorial de los Humedales, Evangelina Codoni – Foro por la Recuperación del Paraná, Carlos del Frade – Diputado provincial (FAS), Mercedes Meier – PTP, Eduardo Bulsico – Concejal VGG, Ariel Bulsico – periodista, Mariano Martínez – Añangarencó Ñderjhé (Paraná), Carlos Vacarezza – periodista Programa “A toda costa”, Walter Palombi – Sindicato de Correo; Secretario de Relaciones Institucionales CGT Rosario, Norma López – Concejala Rosario (Comunidad), Julián Ferrero – Concejal Rosario (Ciudad Futura), Pablo Basso – Concejal Rosario (Movimiento Evita), Majo Poncino – Concejala Rosario (Movimiento Evita), Nico Ramírez – Asociación de Pescadores de La Ribera (VGG), Ariel Charras – SIPRUS (VGG), Ezequiel Nant – Director de “Fábrica de Futuro” de VGG, Silvio Aguirre – Coordinador de la “Escuelita de la Patria” (Pueblo Esther), Ing Arturo Sedano – Foro por la Recuperación del Paraná (Entre Ríos), Carina Capelletti – Concejala de Pueblo Esther (Juntos Pueblo Esther), Sofía Lo Tufo – Senderos del Humedal, Germán Mangione – Periodista y miembro del Foro por la Recuperación del Paraná (San Lorenzo), Yamila Aranda – ALDE, Irene Orellano – Instituto Soberanía, Nahir Fabba – Macachas Rosario, Paola Vera (JCR), Noel Gassmann – Fábrica de Futuro (Rosario), Marco De María – Juventud Foro por la Recuperación del Paraná, Martín Gazzotti – Ni un Pibe Menos por la Droga, Mateo Mona – MUS (Movimiento de Unidad Secundaria),  Juan José Silva, Propuesta Sur, Ariel Monje – Docente, entre otros.

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