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HUMEDALES RIO PARANÁ SOBERANÍA

Convocan a la Travesía naútica “Salvemos el Paraná y sus humedales”

Este martes 28/2 se realizará una conferencia de prensa y reunión organizativa para dar detalles de lo que será la travesía náutica “Salvemos el Paraná y sus humedales”, que en esta oportunidad unirá las ciudades de Rosario y Victoria.

La actividad se realizará el 31 de enero y 1º de Febrero, en vísperas al Día Mundial de los Humedales (2 de febrero)
El encuentro tendrá cita en Catamarca 2330 (sede Amsafe Rosario), a partir de las 19hs.
La iniciativa es impulsada por un amplio abanico de organizaciones ambientales, sociales, gremiales, culturales, comunitarias, políticas y religiosas, muchas de las cuales ya habían sido parte de la acción colectiva denominada “Remar Contracorriente: por el agua, la vida y la soberanía”, que unió las provincias del litoral en una histórica remada de más de 1200km realizada a comienzos de este año.
El comunicado difundido advierte sobre la gravedad de avanzar con la reprivatización del río Paraná y profundización del calado del mismo a 44 pies sin que se haya presentado ningún estudio de impacto ambiental serio; constituye un crimen ambiental que califican como “ecocidio”, cuyas consecuencias ya se advierten con el dragado actual (en 36 pies) que ha agudizado la crisis hídrica que viene afectando a toda nuestra zona (taponamientos de bocas, reducción de las lagunas y riachos que funcionan como cortafuegos naturales y áreas de reproducción de peces), poniendo en serio riesgo el acceso del agua como recurso vital en casos como el de la vecina ciudad de Victoria (Entre Ríos) y todo el ecosistema vinculado a los humedales.
Además en la convocatoria se señala que la iniciativa que pretende llevar adelante el gobierno nacional constituye una verdadera entrega de soberanía, al advertir que se pretende volver a dejar en manos extranjeras el control, la administración y la gestión de una de las vías fluviales más importantes del mundo. Tema que toma mayor relevancia aún en el contexto mundial actual, en donde se aceleran los factores de guerra, y el control de los recursos está en la agenda de las principales potencias del mundo.
Frente al avance de un modelo productivo que concibe al Paraná como “autopista fluvial” para las grandes multinacionales que hoy tienen el control del comercio exterior, las organizaciones afirman con claridad: “el río no se vende”.
La actividad partirá a las 8:00 hs del día sábado 31/01 desde la Rambla Cataluña de la ciudad de Rosario con destino en la ciudad de Victoria, a la que está previsto llegar el día siguiente el 01/02.
Se efectuará el primer día a la noche un campamento con todos los participantes. En la ciudad de Victoria está previsto realizar una radio abierta de cierre y muestra soberana para todos los asistentes.
Luciano Orellano, uno de los impulsores de la iniciativa y miembro del Foro por la Recuperación del Paraná, afirmó: “La consigna es clara: visibilizar el reclamo y vivenciar el río como patrimonio de todos.”

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PUBLICACIONES SOBERANÍA

Lanzamiento del primer número de Historietas Soberanas

Presentamos Historietas Soberanas, una serie de publicaciones digitales que propone abordar, desde el lenguaje de la historieta y la ilustración narrativa, las luchas históricas y actuales por la recuperación de la soberanía en la Argentina.

La colección nace con un objetivo claro: poner en imágenes procesos complejos de saqueo, dependencia y resistencia, acercándolos a un público amplio a través de relatos visuales potentes, accesibles y profundamente arraigados en nuestra historia nacional y latinoamericana.

Los primeros números recorren ejes estratégicos como el comercio exterior, el control de los ríos y puertos, la tierra, la industria, la energía y las finanzas, el sistema ferroviario,  combinando datos históricos, memoria popular y una mirada crítica sobre el presente. No se trata solo de denunciar lo perdido, sino también de recuperar experiencias, luchas y proyectos que señalan caminos posibles para una Argentina soberana.

Historietas Soberanas apuesta a la historieta como herramienta política y pedagógica: un formato capaz de emocionar, informar y despertar conciencia, retomando una tradición cultural profundamente arraigada en nuestro país.

El primer número ya está disponible en formato digital e inaugura una serie que continuará ampliándose, sumando nuevas temáticas y relatos, con la convicción de que defender la soberanía también implica narrarla, comprenderla y compartirla.

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LIBROS SOBERANÍA

Ya está disponible para descargar online: libro “Nacionalizar el Comercio Exterior”, de Luciano Orellano.

Ya se encuentra disponible para descarga gratuita en formato PDF el libro Nacionalizar el Comercio Exterior. Propuestas necesarias para una Argentina soberana, de Luciano Orellano, recientemente publicado por Editorial Ágora en octubre de 2025.

La obra constituye un aporte fundamental al debate político, económico y estratégico argentino, abordando con profundidad el entramado histórico y actual de la dependencia, la extranjerización y el saqueo de los recursos nacionales. A partir de un riguroso análisis del comercio exterior, el sistema portuario, la vía navegable del río Paraná, la banca y la concentración económica, el libro pone en evidencia quiénes controlan las principales palancas de la economía y qué consecuencias tiene esto para el desarrollo nacional y la vida del pueblo. 

El texto recupera experiencias históricas clave —como el IAPI y la planificación económica— y las proyecta al siglo XXI, combinando investigación, datos concretos, infografías explicativas y propuestas políticas orientadas a la recuperación de la soberanía económica, comercial y productiva. Al mismo tiempo, dialoga con el presente, cuestionando el modelo de entrega, endeudamiento y primarización que profundiza la desigualdad y consolida la dependencia.

Nacionalizar el Comercio Exterior no es solo un diagnóstico, sino una invitación a pensar colectivamente un programa de salida, desde una perspectiva antiimperialista y popular.

👉 El libro puede descargarse libremente en formato digital, con el objetivo de ampliar su difusión, promover el debate y aportar herramientas para la construcción de una Argentina justa, libre y soberana.

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ENTREVISTAS SALUD SOBERANÍA SANITARIA

Presentan el podcast “Voces por la salud”

Voces por la Salud es un podcast realizado en la Posta Sanitaria Ramón Carrillo, con la participación de agentes sanitarios, trabajadores de la salud, estudiantes, vecinxs e invitadxs del territorio.

Capítulo 1 (1/2)

¿Qué tiene que ver el PROYECTO de VIDA con la Salud?

Capítulo 1 (2/2)

¿Qué CONDICIONES hacen posible un Proyecto de Vida?

Capítulo 2 (1/2)

¿Quién define qué es la SALUD? | Epistemología de la Salud

Capítulo 2 (2/2)

¿Quién define qué es la SALUD? | Epistemología de la Salud

Conduce Rodrigo Carubini
Producción por Belén Graziano, Juliana Briggiler y Yamila David
Música original por Rio de Rosas
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MALVINAS

A 60 años de la Resolución 2065: Malvinas, una cuestión colonial pendiente

Las autoras del artículo destacan la relevancia y el impacto de la Resolución 2065 de la Asamblea General de las Naciones Unidas a 60 años de su aprobación.

Por Cecilia Miguel y Carla Morasso [1] Fuente: www.portalatlanticosur.com

La Cuestión Malvinas es una cuestión pendiente. El motivo: la negativa del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte a negociar en los términos dispuestos hace seis décadas por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en la Resolución 2065 (XX).

Desde la ilegítima e ilegal ocupación por la fuerza del archipiélago de Malvinas en 1833, la República Argentina ha reclamado por la recuperación de su integridad territorial. En este camino un hito fundamental fue el reconocimiento a mediados del siglo XX de la situación de colonialismo por parte de la comunidad internacional.

En efecto, en 1965, el Comité Especial de Descolonización de la ONU incluyó a las Islas Malvinas en su lista de territorios pendientes de descolonización y la Asamblea General adoptó el 16 de diciembre de 1965 la Resolución 2065 (XX), que reconoció la disputa de soberanía e instó a Argentina y el Reino Unido a resolverla de manera pacífica.

Es posible desglosar esta resolución en cuatro puntos centrales:

1- Afirma que hay una cuestión de disputa de soberanía que debe ser resuelta.

2- Establece que esta disputa a resolver es entre dos partes. Por un lado Argentina y por el otro Reino Unidos, excluyendo explícitamente a los habitantes en las Islas por ser considerados como integrantes de una de las partes del conflicto.

3- Ordena el método para dicha resolución, que es la negociación directa entre las partes.

4- Señala que los intereses de los habitantes en las islas deben contemplarse, mas no sus deseos. Como sabemos, los intereses de las personas son objetivos, y están reconocidos como Derechos Humanos fundamentales, tales como el derecho a la vida, la salud, al honor, en tanto, los deseos son subjetivos y no son fuente de derecho.

En el sexagésimo aniversario de la Resolución 2065 es preciso reconocer el rol diplomático que tuvo el abogado y diplomático Miguel Angel Ruda (1924-1994), quien en su denominado “Alegato Ruda” sistematizó los fundamentos históricos y jurídicos de los derechos argentinos sobre las Islas Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur y sus espacios marítimos circundantes.

Asimismo, es importante poner en valor el impacto de la Resolución 2065, ya que permitió el denominado “período de comunicaciones”. El mismo se extendió entre 1966 y 1982 y se caracterizó por el sostenimiento de encuentros diplomáticos y acuerdos orientados a la implementación de medidas prácticas orientadas a facilitar la conectividad y el movimiento de personas y bienes entre el territorio continental argentino y el archipiélago, con la finalidad expresa de fomentar un progresivo estrechamiento de los vínculos culturales, sociales y económicos.

La materialización de estos acuerdos se evidenció en iniciativas concretas, tales como la construcción, por parte de la Fuerza Aérea Argentina, de un aeródromo provisional en las inmediaciones de Puerto Argentino; el establecimiento de un servicio aéreo regular operado por Líneas Aéreas del Estado (LADE); la concesión de becas de estudio en el continente para residentes de las islas; el envío de docentes argentinas para la instrucción en lengua española; y la promoción activa de intercambios comerciales.

Sin embargo, arrogándose el triunfo de la Guerra de Malvinas y desconociendo el Derecho Internacional, desde 1982 el Reino Unido ignora lo dispuesto por la ONU y continúa ocupando ilegítimamente y tomando decisiones unilaterales, como por ejemplo el otorgamiento de licencias de pescas y exploración de hidrocarburos en el Atlántico Sur. El conflicto armado culminó con un alto al fuego el 14 de junio de 1982 y en el mes de noviembre de ese año la ONU estableció, mediante la resolución 37/9 que continuaba vigente lo dispuesto por la resolución 2065 (XX), pidiendo a ambos gobiernos a reanudar las negociaciones a fin de encontrar una solución pacífica a la disputa de soberanía.

Por este motivo, cada año Malvinas es un tema abordado en el Comité Especial de Descolonización o C-24 de Naciones Unidas y a 60 años de la Resolución 2065 las palabras del Alegato Ruda continúan vigentes: “El futuro de estas Islas, separadas de la República Argentina, está fuera de toda lógica y realidad”.

La importancia del conocimiento de esta resolución por el conjunto de la ciudadanía y por supuesto, de quienes dirigen nuestro pais, es fundamental para ser consecuentes con la defensa de nuestra soberanía.

En este sentido, cabe subrayar que actualmente el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, además de ocupar militarmente las Islas, despliega otras estrategias. Diplomáticamente avanza en la firma de acuerdos que en nada favorecen la posición argentina y contrarían el Derecho de los Tratados, además de implementar artilugios que niegan la soberanía nacional argentina.

Ejemplo de dichos acuerdos internacionales son los denominados “Acuerdos de Madrid I y II”, donde se consolida el principio de “paraguas de soberanía” que reanuda las relaciones con el país ocupante comprometiendonos a no discutir la cuestión de la soberanía y en los cuales se firma las condiciones de la rendición argentina que no obtuvieron en 1982.

Más cercanos en el tiempo encontramos los comunicados conjuntos conocidos como “Foradori – Duncan”de 2016 y “Mondino – Lammy” de 2024. En los mismos se expresa un compromiso por parte de los gobiernos argentinos de contribuir con la extracción por parte del colonizador de nuestros bienes naturales, así como facilitarle las comunicaciones.

La gravedad de estos compromisos fue además profundizada, en el caso del primero, por el la falta de respeto a nuestro país por el contenido y contexto en el cual se acordó, ya que el ex vicecanciller Alan Duncan afirmó en su libro de memorias que Carlos Foradori estaba completamente ebrio cuando negoció el texto del comunicado.

Estos entendimientos que apuntan a “remover todos los obstáculos que limitan el crecimiento económico y el desarrollo sustentable de las Islas Malvinas, incluyendo comercio, pesca, navegación e hidrocarburos”, además de entregar sin miramientos nuestro Atlántico Sur, marginalizan el llamamiento de la resolución 2065 a negociar el conflicto de soberanía.

Por otra parte, entre los artificios de soft power, encontramos la inclusión de la porción antártica que Argentina reclama para sí bajo la denominación británica “Tierra de la Reina Isabel”. Su ambición a hacerse con una importante parte del continente blanco está sustentada únicamente en la proyección que obtienen desde el archipiélago invadido.

Otro ejemplo reciente es el concurso dirigido a estudiantes universitarios de Argentina, Paraguay y Uruguay, denominado “Conociendo a mis vecinos de las Islas Falkland”, que se realiza sistemáticamente con el propósito de socavar y debilitar el reclamo soberano argentino sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y sus espacios marítimos circundantes.

En primer lugar, debemos atender al vocablo “vecinos”. Los habitantes de las islas son ciudadanos/as de la República Argentina. Las islas Malvinas son parte del territorio nacional argentino. El Reino Unido invadió nuestras Islas Malvinas en 1833 y expulsó a los ciudadanos y autoridades argentinas y desde ese momento implantó población. Su ocupación es ilegal, violenta y contraria al derecho internacional. Nuestro país reclama el ejercicio de la soberanía que no puede ejercer plenamente y no reconoce a la administración colonial ilegal e ilegítima emplazada sobre las colonias de los archipiélagos de Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, la cual de ninguna manera es un gobierno reconocido por la comunidad internacional, sino que es parte e instrumento de la ocupación y del desmembramiento de nuestro territorio.

Esto lleva a un segundo aspecto a tener en cuenta para comprender la falacia en las bases del mencionado concurso. Quienes actualmente habitan en Malvinas (dado que en Georgias del Sur y Sandwich del Sur no hay población estable) configuran una población implantada, no originaria, que no puede ser etiquetada como un “pueblo autóctono” en tanto no estaba en el lugar al momento de la colonización británica. Sus raíces e historia están vinculadas intrínsecamente a la metrópolis y viven en lo que el gobierno británico denomina un Territorio Británico de Ultramar, motivo por el cual cuentan con pasaporte británico y sus autoridades dependen de la Corona inglesa.

De manera flagrante este concurso desconoce el caso de colonización reconocido por Naciones Unidas en base al principio de integridad territorial en la resolución 2065 así como las medidas unilaterales llevadas a cabo por el Reino Unido.

Nuestra Constitución Nacional ordena que “La Nación Argentina ratifica su legítima e imprescriptible soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes, por ser parte integrante del territorio nacional. La recuperación de dichos territorios y el ejercicio pleno de la soberanía, respetando el modo de vida de sus habitantes, y conforme a los principios del derecho internacional, constituyen un objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino.” Por lo tanto, es menester que el conjunto del pueblo argentino conozca los fundamentos que acreditan nuestra soberanía en el Atlántico Sur y las herramientas jurídicas e históricas necesarias para su defensa en todos los planos.

Decir que las Islas Malvinas son Argentinas no es un slogan de abril, es nuestro derecho soberano a la integridad territorial, que hoy sigue siendo violentado por el colonialismo extranjero. Por la razón que nos asiste y en honor a quienes defendieron nuestro suelo con su vida, es imprescindible conocer nuestra historia y el derecho internacional vigente. Las Islas Malvinas son argentinas y tenemos todos los elementos de mérito para continuar con nuestro reclamo.

[1] Docentes e investigadoras del Centro Interdisciplinario Malvinas y Atlántico Sur (CIMAS) de la Universidad Nacional de Rosario.

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LUCHAS POPULARES MOVIMIENTO OBRERO

UOM Villa Constitución rechazó la Reforma Laboral

Por Infosoberana

Compartimos comunicado:

No a la reforma laboral

La Unión Obrera Metalúrgica – Seccional Villa Constitución, junto a la Comisión Interna de ACINDAR y los Cuerpos de Delegados, expresa su rechazo absoluto a la reforma laboral que el Gobierno intenta imponer bajo el argumento de la tecnificación y la modernización.

Este proyecto representa un retroceso histórico en derechos conquistados por generaciones de trabajadores y trabajadoras. Entre los puntos más graves se encuentran:

  •  La posibilidad de pagar salarios mediante tickets u otros formatos no remunerativos, degradando el salario y vaciando la seguridad social.
  • Restricciones al derecho de huelga, afectando la herramienta fundamental de defensa colectiva.
  • El debilitamiento de los derechos frente a enfermedades laborales y accidentes de trabajo, particularmente graves en la industria pesada.
  • El desmonte de los Convenios Colectivos, abriendo la puerta a acuerdos a la baja y a la individualización de las relaciones laborales.
  • El avance hacia un modelo de precarización, contrario al trabajo digno y a la producción nacional.

Este tipo de políticas ya tuvieron antecedentes nefastos en la historia argentina: desde la destrucción industrial impulsada por Martínez de Hoz durante la dictadura cívico-militar, hasta las políticas de apertura indiscriminada de los años noventa que dejaron miles de trabajadores en la calle. La receta es la misma: desindustrializar para disciplinar.

Lo decimos con claridad:
sin industria no hay trabajo; sin trabajo no hay dignidad.
Y una reforma que destruye derechos laborales sólo puede conducir a un industricidio , con consecuencias directas sobre nuestras familias, nuestra comunidad y el futuro del país.

La UOM Villa Constitución, con su historia de lucha, organización y defensa de los derechos democráticos y populares, sostiene que ningún proceso productivo puede consolidarse sobre la pérdida de derechos y la precarización de la vida de los trabajadores.

Rechazamos esta reforma laboral en todas sus formas y reafirmamos nuestro compromiso con la defensa del trabajo, la industria nacional y los derechos conquistados por nuestra clase.

Unión Obrera Metalúrgica Seccional Villa Constitución
Comisión Directiva
Comisión Interna de ACINDAR
Cuerpos de Delegados

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PUERTOS SOBERANÍA

Denuncian que las cerealeras pretenden “usurpar” el Puerto Quequén y piden a Kicillof la intervención del Consorcio

Fuente: www.todoprovincial.com

El vencimiento de la concesión de la principal terminal de granos del Puerto Quequén en manos de las exportadores multinacionales Bunge, Cofco y Viterra sigue sin resolverse. Antes de dejar su cargo como presidenta del Consorcio, Jimena López firmó una nueva prórroga por seis meses y las empresas que esperaban la licitación por otros 35 años pusieron el grito en el cielo. Ahora se autoconvocaron para elegir un nuevo presidente a pesar de tratarse de una facultad exclusiva del gobernador bonaerense. También pretenden extender la prórroga de la concesión por tiempo indeterminado. La Asamblea por la Soberanía de Puerto Quequén le solicitó a Kicillof que ordene la intervención.

En diálogo con Todo Provincial, el referente de la Asamblea por la Soberanía de Puerto Quequén, Miguel Ángel Bayón, aseguró: “El Consorcio del Puerto es un organismo de apariencia democrática, pero que todos sus directores están subordinados al capital concentrado. Ahora hubo una avanzada encabezada por el gerente de la terminal Daniel Arce y firmada por tres directores para conovocar a una reunión de directorio para este jueves”.

En el temario de esta reunión aparecen la designación de un presidente provisional del Consorcio de Administración del Puerto Quequén, en reemplazo de la saliente Jimena López, el nombramiento de un gerente general y la ampliación de la prórroga del contrato de concesión del Elevador N°4 por tiempo indeterminado.

“La Ley 11414, que regula la actividad de los consorcios, establece claramente que es potestad del gobernador la designación de los presidentes”, explicó Bayón y agregó: “Es vox pópuli que la empresa buscan extender la prórroga hasta el 2027 a la espera de un gobierno provincial libertario con el que negociar la nueva licitación”.

En este contexto, la  Asamblea por la Soberanía de Puerto Quequén solicita al gobernador Axel Kicillof que avance con la intervención del consorcio.

“Creemos que lo más efectivo para el los intereses del pueblo de la provincia de Buenos Aires es que el que se intervenga el Consorcio del Puerto y se establezca un pliego que contemple la participación del Estado bonaerense en la sociedad al 100% o al 51% para comenzar a administrar la terminal de granos”, expreó Bayón.

Y agregó: “Paralelamente se debería generar la creación de una Sociedad de Estado exportadora porque manejar la terminal eh puede significarle más o menos unos 14 millones de dólares anuales pero ejercer la exportación podría generar 200 millones de dólares y permitiría contar con una empresa testigo para controlar la evasión fiscal y la fuga”.

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RIO PARANÁ

“Salvemos el Paraná”: se realizó la travesía náutica contra la profundización y reprivatización del río Paraná

Hermanando las ciudades de Victoria y Rosario bajo la consigna “Salvemos el Paraná”, la reciente convocatoria fue impulsada por un amplio arco de organizaciones ambientales, sociales y políticas que en el mes de marzo del presente año fueron parte de la épica travesía “remar contracorriente por el agua, la vida y la soberanía” en una histórica remada por el Paraná, que unió los pueblos del litoral, a lo largo de más de 1.200 km.

Para esta ocasión, sumaron la adhesión de representantes de organizaciones ambientalistas, comunidades ribereñas, técnicos hidrográficos, abogados especializados, miembros de la Iglesia, organizaciones sociales, sectores políticos, sindicales, estudiantiles, científicos y académicos, como público en general, que confluyeron en la jornada con la firme consigna: “El río no se vende, se defiende”.

Su punto de inicio fue en la ciudad de Victoria (Entre Ríos) en la mañana del lunes. En el “Club de pescadores”, los protagonistas de la travesía abordaron sus embarcaciones, en las que flameaban “banderas argentinas” y eran alentados por los presentes con consignas en defensa de la Patria y la soberanía, para luego partir en una llamativa caravana rumbo a la “Isla de Los Mástiles”, frente a la localidad de Granadero Baigorria (Santa Fe) en donde los participaron desplegaron una gigantezca bandera argentina como forma de expresar la necesidad de que el control, la administración y la gestión de nuestro río Paraná esté en manos argentinas.

Manifestando su rotundo rechazo al proyecto de dragado a 44 pies del río Paraná, así como su reprivatización y entrega a manos extranjeras, los organizadores expresaron que la convocatoria puso de manifiesto un consenso creciente: “nuestra contundente oposición contra lo que sería un ‘crimen ambiental, un verdadero ecocidio’, agudizando aún más la crisis hídrica que ya viene afectando a toda nuestra zona, poniendo en serio riesgo el acceso del agua como recurso vital, como en el caso de la vecina ciudad de Victoria (Entre Ríos), y un gravísimo avance más en la declinación de nuestra soberanía”.

Argumentan que “no es una modernización necesaria” sino una ofensiva para transformar al río en “autopista fluvial para buques de ultramar”, que “los barcos deben adaptarse a los ríos, y no al revés”, y que “actúan solo para beneficio de las grandes corporaciones agroexportadoras y extranjeras, que son quienes tienen además el control del comercio exterior de la Argentina.” Sostienen con fundamentos que “una mayor profundización del Paraná implicará graves riesgos ambientales: destrucción de humedales, deterioro de la biodiversidad, amenaza sobre pueblos originarios y comunidades ribereñas, y degradación de los cauces naturales.” Advirtieron también que “el plan oficial carece de fundamentos básicos, no hay un estudio de impacto ambiental, no existe evaluación hidrológica de largo plazo, ni menos aún mecanismos de participación real de las comunidades.”

La travesía crecía navegando el Paraná…

En horas del mediodía, la travesía arribó a la “Isla de Los Mástiles”, donde en un número considerable se sumaron nuevas embarcaciones y kayakistas, para engrosar notablemente el desfile en caravana por la plena defensa de la soberanía argentina sobre el río Paraná, destacando que “se busca visibilizar el reclamo y vivenciar al río como patrimonio de todos”.

Sumaron urgencias y argumentos para la defensa del Paraná en manos argentinas: “el gobierno, los agroexportadores y la Bolsa de Comercio de Rosario avanzan a ritmo vertiginoso en su intención de cerrar la nueva licitación para reprivatizar el río Paraná, al que estos sectores mal llaman ‘hidrovía’”. Definieron a la travesía “Salvemos el Paraná” como una jornada de resistencia cultural, ambiental y política: “es expresión de una tensión histórica entre quienes defienden al río como bien común, ecosistema, fuente de vida y producción, soberanía e identidad, y quienes lo conciben solo como canal para las exportaciones, ganancias rápidas y expansión de un modelo en beneficio de grandes empresas extranjeras.”

En palabras de Luciano Orellano, miembro del Foro por la Recuperación del Paraná: “en un país donde ‘el 63 % del territorio es agua’, resulta absurdo que no exista una flota nacional ni un control estatal efectivo sobre los puertos…”

Rosario: punto de llegada…

Pasado el mediodía, una amplia concurrencia se dio cita en la ciudad de Rosario a orillas del río Paraná, sobre la Rambla Catalunya.

Como parte de la convocatoria, realizaron una “radio abierta” con voces de representativos referentes que vienen protagonizando en esta lucha, poniendo en común experiencias, opiniones y argumentos, y reafirmando la necesidad de hacer “docencia patriótica” y de “conocer para defender”. La conducción estuvo a cargo de Ariel Bulsicco, Sergio Rinaldi, Germán Mangione y Eugenia Vega. Una singular presencia en el cierre de la radio abierta fue la de Jorge Fandermole, reconocido artista de la ciudad, que compartió su mirada y preocupación sobre el tema.

Fueron entrevistados Isabela Acosta (Jóvenes por el clima) / Jorge Bártoli (El Paraná no se toca), Claudia Alzugaray (COAD) / Facundo Retamoza (Foro por la Recuperación del Paraná Santa Fe), Cecilia Miguel (Foro Patriótico y Popular) / Roberto Gil (marino mercante combatiente de Malvinas), Carlos del Frade (Dip. provincial FAS) / Estefanía Villalba (Multisec. Humedales) y Jose Vesprini (Ing, Agrónomo – Conicet)

Una “muestra soberana” en grandes paneles con imágenes, desplegada sobre la playa, aportaba en el mismo sentido, donde podían visualizarse los grandes temas estratégicos que hacen a la declinación y entrega de nuestra soberanía, como a la necesidad de su defensa y a las propuestas para “recuperar lo nuestro”. A la par, en un gazebo exibían y ofrecían libros que complementaban los contenidos de la jornada.
Alrededor de las 17 hs. arribaron las embarcaciones y la multitud ovacionó a los participantes.

Los protagonistas de la travesía fueron recibidos en un clima entusiasta y festivo, con grandes banderas argentinas flameando sobre la costa a manos de los presentes, y entre aplausos y cánticos tuvo lugar un emotivo “banderazo”. Se entonaron a viva voz las estrofas del Himno Nacional, para luego dar lugar a un “acto” en el que tomaron la palabra; Javier Nuñez (Asesor Islas Victoria), Horacio Enríquez (Ecourbano), Luis Cosita Romero (remar contracorriente), Marina Ortiz (JCR), Guanela Agustini (CEPA Entre Ríos), Julián Ferrero (concejal Ciudad Futura), Sebastián Martínez Ledesma (Multisectorial Humedales), Martha Arriola (Cuidadores Casa Común) y Luciano Orellano del Foro por la recuperación del Paraná.

El cierre de la jornada coronó en un “festival cultural”, compartiendo el canto, la música y el baile.

PD: Fotos de Edu Bodiño, Nahuel Militano y Lara Arias

Radio Abierta y Acto de cierre de la travesía “Salvemos el Paraná”

Galería de fotos

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RÍO PARANÁ

Se lanzó en Rosario la convocatoria a participar de la travesía “Salvemos el Paraná”

Tras una reunión informativa y organizativa celebrada en la Facultad de Ciencias Médicas de Rosario, avanzan los preparativos de la travesía náutica “Salvemos el Paraná”, que el próximo 8 de diciembre unirá las ciudades de Victoria y Rosario en defensa del río.

La iniciativa es impulsada por un amplio abanico de organizaciones ambientales, sociales, gremiales, culturales, comunitarias, políticas y religiosas, muchas de las cuales ya habían sido parte de la acción colectiva denominada “Remar Contracorriente: por el agua, la vida y la soberanía”, que unió las provincias del litoral en una histórica remada de más de 1200km realizada a comienzos de este año.

El comunicado difundido advierte sobre la gravedad de avanzar en la profundización del río a 44 pies sin la presentación de un estudio de impacto ambiental serio; constituye un crimen ambiental que califican como “ecocidio”, cuyas consecuencias ya se advierten con el dragado actual (en 36 pies) que ha agudizado la crisis hídrica que viene afectando a toda nuestra zona (taponamientos de bocas y reducción de las lagunas y áreas de reproducción de peces), poniendo en serio riesgo el acceso del agua como recurso vital en casos como el de la vecina ciudad de Victoria (Entre Ríos).

Además en la convocatoria se señala que la iniciativa que pretende llevar adelante el gobierno nacional constituye una verdadera entrega de soberanía, al advertir que se pretende volver a dejar en manos extranjeras el control, la administración y la gestión de una de las vías fluviales más importantes del mundo. Frente al avance de un modelo productivo que concibe al Paraná como “autopista fluvial” para las grandes multinacionales que hoy tienen el control del comercio exterior, las organizaciones afirman con claridad: “el río no se vende”.

La actividad comenzará a las 9 h en Victoria para embarcaciones a motor, continuará a las 13 h en Isla de los Mástiles para kayaks y finalizará a las 17 h en la Rambla Catalunya (Rosario) con radio abierta y un festival cultural de cierre para todos los asistentes. La consigna es clara: visibilizar el reclamo y vivenciar el río como patrimonio de todos.

Organizaciones adherentes:

 

Remar Contracorriente. Por el Agua, la Vida y la Soberanía, Foro por la Recuperación del Paraná, Encuentro Federal por la Soberanía, Ciudadores de la Casa Común, Fundación EcoUrbano, Municipalidad de Victoria, Comité de Cuenca Popular del Paraná Santafesino, Comité Popular Cuenca (Paraná), Guardería Náutica Victoria, Cooperativa Pescadores Frutos del Río, Protegiendo Nuestros Árboles Rosario, Multisectorial Humedales, Taller Ecologista, Taller Flotante, El Paraná No Se Toca, Senderos del Humedal, Unidad de Vinculación Ecológica, Taller de Comunicación Ambiental, Árbol Azul Compañía de Danza, Cien Volando, Serenos de Buques, Asamblea por la Soberanía Puerto Quequén, Foro Patriótico y Popular, Frente Nacional por la Soberanía, Aurora, Instituto Soberanía, Mesa Regional de la Producción Nacional, Coop Aguará, Coop Germinar, Coop La Comarca, Casa Marechal, FOL Victoria, CTA Entre Ríos,  ATE Entre Ríos, CCC Rosario, Pueblos Originarios en Lucha, CTA de los Trabajadores, MP25M, Ciudad Futura, Partido Comunista Revolucionario – Santa Fe, Frente Amplio por la Soberanía, Comunidad, Concejalía Popular, Sindicato de Correos y Telecomunicaciones, Amsafé Rosario, SIPRUS Rosario, COAD, ALDE, TAC, Frente 4 de Abril, Agrupación Docente “La Mariano Moreno”, UOM Villa Constitución, Comisión Interna Acindar, Asociación Civil Bocacha Orellano, Multisectorial de VGG, La Fábrica de Futuro, Las Macachas, MUS, CEPA (Corriente Estudiantil Popular Antiimperialista), Ni un Pibe Menos x la Droga, Peronismo de la Soberanía, Agrupación Docente Nacional Ana Sosa en la lista Azul y Blanca de CTERA, Escuelas y Organizaciones de Egresados de la Corriente Pichoniana de Psicología Social, Movimiento Alternativa de Argentina, Programa radial “Humanidad ¿adónde vas?”

Jorge Molinas (Decano Facultad de Ciencias Médicas – UNR), Carlos del Frade (Diputado Provincial), Feliciano Ramos (Capitán Fluvial), Luciano Orellano (Foro por la Recuperación del Paraná), Horacio Enríquez (Fundación EcoUrbano), Martha Arriola (Cuidadores de la Casa Común), Javier Nuñez (Asesor Islas Victoria), Mercedes Meier (PTP), Concejala Norma López, Julián Ferrero (Concejal Ciudad Futura), Eduardo Toniolli (Diputado Nacional), Isa Castagnino (intendenta de Victoria) siguen las firmas

 

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RÍO PARANÁ

“Salvemos el Paraná”: una travesía náutica contra la profundización del río Paraná y su reprivatización.

El próximo 8 de diciembre se realizará una travesía náutica hermanando las ciudades de Victoria y Rosario bajo la consigna “Salvemos el Paraná”, convocada por un amplio abanico de organizaciones ambientales, sociales y políticas que fueron parte a principios de este año de la remada en defensa del río Paraná que unió Formosa y Rosario bajo la consigna “Remar contracorriente. Por el agua, la vida y la soberanía”.

El manifiesto de la convocatoria —reflejado en un flyer difundido recientemente— advierte contra lo que califican como un “crimen ambiental” y una “entrega de soberanía”: se rechaza el proyecto de dragado a 44 pies del Río Paraná, así como su reprivatización y entrega a manos extranjeras.

‎La travesía

Desde el Foro por la Recuperación del Paraná, una de las organizaciones que impulsan la actividad, se informa que el itinerario previsto: parte a las 9hs desde Victoria para aquellos que puedan sumarse con embarcaciones con motor; continúa a las 13hs en Isla de los Mástiles para los que se sumen principalmente con kayaks; y culmina a las 17hs en la Rambla Catalunya (Rosario) con una radio abierta y un festival cultural. De este modo se busca visibilizar el reclamo y “vivenciar el río como patrimonio de todos”, coinciden sus organizadores.

Un consenso creciente une las organizaciones ambientalistas, comunidades ribereñas, técnicos hidrográficos, organizaciones gremiales y sociales. Todas advierten que el plan oficial —que prevé dragar y profundizar la vía troncal navegable desde el Río de la Plata hasta el norte de Rosario— carece de fundamentos básicos: no hay un estudio de impacto ambiental, no existe evaluación hidrológica de largo plazo, ni menos aún mecanismos de participación real de las comunidades.

Según la exposición colectiva de estos grupos —que se expresó claramente en el masivo rechazo expresado en la audiencia pública ambiental convocada por el gobierno nacional el 3 de noviembre— el proyecto no es una “modernización necesaria” sino una ofensiva que transforma al río en autopista para buques de ultramar, favoreciendo a grandes corporaciones agroexportadoras y extranjeras. Una mayor profundización del Paraná implicará graves riesgos ambientales: destrucción de humedales, deterioro de la biodiversidad, amenaza sobre pueblos originarios y comunidades ribereñas, y degradación de los cauces naturales.

El reclamo de soberanía y participación ciudadana

Además del impacto en el ambiente, los convocantes se afirman también en un argumento histórico-político: la reprivatización del mantenimiento y administración del río —junto con su dragado intensivo— representa una cesión de control estratégico sobre un recurso vital. Para muchos, se trata de un retorno a lógicas extractivistas que concentran poder en manos privadas y extranjeras, despojando al Estado y a las comunidades de su derecho a decidir sobre el uso del agua, la navegación y los puertos.

Tal como lo expresó Luciano Orellano, miembro del Foro por la Recuperación del Paraná: en un país donde “el 63 % del territorio es agua”, resulta absurdo que no exista una flota nacional ni un control estatal efectivo sobre los mismos puertos.

Representantes de organizaciones ambientalistas, de comunidades ribereñas, abogados especializados, miembros de la Iglesia y sectores sindicales coincidieron en un mensaje: “El río no se vende”.

Por qué ahora: contexto, urgencia y un modelo que preocupa

El impulso actual de la protesta tiene su eje en el avance a paso rápido del gobierno, y el lobby agroexportador (representado en La Bolsa de Comercio de Rosario) de la intención de cerrar en mayo la nueva licitación para reprivatizar la mal denominada “hidrovía” del Paraná.

Según los críticos, no se trata solo de permitir buques más grandes: se trata de rediseñar la hidrografía a favor de un modelo exportador, ignorando un criterio universal: los barcos deben adaptarse a los ríos y no al revés.

Para estos movimientos, la travesía “Salvemos el Paraná” es una forma de resistencia cultural, ambiental y política. Una protesta simbólica, sí, pero que busca poner en agenda una pregunta profunda para las próximas décadas: ¿quién tiene derecho sobre el agua que nos atraviesa?

La convocatoria del 8 de diciembre no es un paseo náutico más. Representa una tensión histórica renovada: entre quienes defienden al río como bien común, ecosistema, fuente de vida y producción, soberanía e identidad; y quienes lo conciben solo como canal para las exportaciones, ganancias rápidas y expansión de un modelo en beneficio de grandes empresas extranjeras.

El resultado de esa disputa —técnica, ambiental, pero también política— determinará no sólo el futuro del Paraná, sino el de muchas comunidades ribereñas, ecosistemas vulnerables y, en definitiva, del derecho al agua como inherente a la vida.

 

Contacto prensa: 3415 02 9151 (Luciano Orellano)

Contacto para info de la travesía: 3416 61 4020 (Sebastián Martínez Ledesma)

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